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sábado, 17 de junho de 2017

Britânicos no Funchal

Visto que já nos encontramos em meados do mês de Junho, ou seja em plena época baixa no que toca ao movimento de navios de cruzeiro no porto do Funchal, efectivamente acabam por ser os paquetes a operar maioritariamente para o mercado britânico a proporcionar um pouco mais de vida nos meses de Verão, neste caso os que registam o maior número de escalas no porto da capital madeirense nesta época do ano, ao realizar na sua grande maioria itinerários nesta zona do Atlântico.
Como tal, esta semana, entre os dias 11 e 14 de Junho, estiveram na baía funchalense três paquetes que iniciaram os respectivos cruzeiros em portos britânicos e consequentemente com supremacia de passageiros dessa nacionalidade a bordo.
AZURA no Domingo passado a fazer companhia ao MONGE da Marinha Francesa, no Funchal.
O AZURA da P&O Cruises foi o primeiro no Domingo passado, a realizar um itinerário de 12 noites baseado em Southampton,  numa típica escala de um dia em porto. Chegou de manhã cedo oriundo de Santa Cruz de La Palma (Canárias) e partiu à tarde para Lisboa.
No dia seguinte, Segunda-Feira dia 12, chegava ao início da manhã o QUEEN VICTORIA da Cunard, proveniente de Southampton, igualmente o seu porto base neste cruzeiro de 14 noites pelas ilhas Canárias e Madeira. Na sua escala mais recente no Funchal, pernoitou para o dia seguinte, largando pelas 12:00 rumo a La Palma.
Foi a primeira vez que o navio esteve cá a mostrar a sua "nova" popa, alongada na zona do casario e dispondo agora de mais camarotes com varanda, estando desta forma mais idêntico ao QUEEN ELIZABETH. Acabou por ser a intervenção mais significativa da revitalização recente a que se submeteu o QV na doca seca dos estaleiros de Fincantieri em Palermo, entre os dias 5 de Maio e 4 de Junho, onde alguns dos espaços interiores e exteriores foram também renovados.
Por fim no dia 14, Quarta-Feira, foi a vez do BOUDICCA, da Fred. Olsen Cruise Lines, fazer escala no Funchal no âmbito de um cruzeiro transatlântico de e para Liverpool com a duração de 26 noites. O paquete de 1973 chegou pela manhã procedente de Leixões e largou ao final da tarde para Ponta Delgada, tendo mais uma escala prevista no arquipélago açoriano, na Horta, antes de iniciar a travessia atlântica rumo a St. George, onde fará uma escala de dois dias, e de seguida em Hamilton para uma estadia de três dias.
Regressa ao Reino Unido no início de Julho, novamente via Açores, desta feita pelas ilhas Flores e Terceira.
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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quinta-feira, 8 de junho de 2017

Manhã de movimento no porto do Funchal

A manhã de hoje no porto do Funchal foi uma daquelas capazes de entusiasmar quem, de uma forma simples e genuína, gosta de observar e fotografar navios. O mar estava chão, a luz excelente e felizmente lá apareci eu de máquina ao pescoço para registar o movimento que se seguiu.
Primeiro largou o ferry local, LOBO MARINHO, como habitual pelas 8:00 rumo ao Porto Santo, e à medida que deixava a "pontinha" para trás cruzou-se a estibordo, embora ainda a uma grande distância, com o navio de ensaios e telemedidas MONGE, da Marinha Francesa, que aguardava ao largo para entrar no porto. Dito cujo que falaremos melhor adiante noutro artigo, acompanhado de mais imagens.
Pouco depois, mais a leste, o ferry português registado na Madeira cruzou-se desta feita com o navio areeiro ANJOS, a caminho do porto para atracar precisamente no cais 1, onde se situa a única rampa RO/RO do Funchal.
Por fim o MONGE preparava-se para iniciar a sua manobra de entrada, e para o efeito requisitou o apoio de dois rebocadores dos Portos da Madeira, PONTA DO PARGO, que se deslocou desde o Caniçal, e o CTE. PASSOS GOUVEIA. Este último ao sair do porto juntamente com a lancha de pilotos ILHÉU DO LIDO, passou ao lado de outro rebocador, neste caso um bem maior de alto mar, o RED SEA FOS registado no Panamá, que desde Setembro do ano passado tem estado presente na baía do Funchal.
Posto isto só temos a concluir que realmente não há melhor forma de começar o dia!
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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